![]() „Deodoro” w 1907-1908 | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée w La Seyne-sur-Mer |
Położenie stępki |
1896 |
Wodowanie |
18 czerwca 1898 |
![]() | |
Nazwa |
Deodoro |
Wejście do służby |
1899 |
Wycofanie ze służby |
19 kwietnia 1924 |
![]() | |
Nazwa |
Anáhuac |
Wejście do służby |
29 kwietnia 1924 |
Wycofanie ze służby |
1938 |
Los okrętu |
złomowany w 1940 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
3162 t normalna |
Długość |
83,6 m |
Szerokość |
14,4 m |
Zanurzenie |
4,4 m |
Napęd | |
2 maszyny parowe o łącznej mocy 3400 KM, 8 kotłów, 2 śruby | |
Prędkość |
14 węzłów |
Zasięg |
1440 Mm przy 7,5 w |
Uzbrojenie | |
2 działa 240 mm L/40 (2×I) 4 działa 120 mm L/50 (4×I) 6 dział 57 mm (6×I) 2 działka 37 mm (2×I) 2 km 7 mm 2 wt 457 mm | |
Załoga |
200 |
Deodoro, następnie Anáhuac – brazylijski, następnie meksykański pancernik obrony wybrzeża z końca XIX i początku XX wieku, zbudowany we Francji. Był głównym okrętem składającego się z dwóch jednostek typu Deodoro. W okresie międzywojennym sprzedany do Meksyku, służył do 1938 roku w marynarce Meksyku pod nazwą „Anáhuac”.
Wyporność okrętu wynosiła 3162 tony. Uzbrojenie obejmowało dwa działa kalibru 240 mm w dwóch wieżach, cztery działa kalibru 120 mm i lżejszą artylerię. Napędzały go maszyny parowe, pozwalające na osiąganie prędkości 14 węzłów.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search